.jpg)
.jpg)
D Pizzas si hammer gsi, säute sone gueti ghäbe! Wir hi üse Spass ghäbe wie immer ud Serviertochter isch o putzmunter gsi. Sie het zwar d Häufti nid verstane wo wir gsit hi u umgekehrt, aber emu bsunders am Reni schint sie Gfalle gfune ds ha. ;-)
.jpg)
.jpg)
wobi, muess ganz ehrlech säge: De Z8 näbedran het mi mindestens genau so greizt. Das isch eifach is vo de allerschöschte Autos wos je gä het. Geeeeeeiiilllll!!!!!!! =)
Nachdem i chli chrüz u quer dür Gägend gfahre bü, büni no schnäu dehei verbi. Muess säge, de Cheib passti scho no guet uf mi Parkplatz! *lach*
Aber wie isch er tatsächlech, de nüü JCW? Hie mau chli mis Fazit, vergliche mit mim Tüüfu:
Fahrwerk: Ds Original-Fahrwerk isch de Hammer. Het zwar minim meh Siteneigig aus mis KW2, aber git grad so guet id Kurve. O d RunFlats si mer nid negativ ufgfalle.
Sound: Aus JCW isch er dütlech lüter aus als Cooper S. Zudem blubberet u fuchet er ganz schön u chlöpft richtig hinderuse bim Gaslüpfe. Im Innerum isch er aber trotzdäm ging no lisliger aus mine. U das obwou i bi mim ging no de Originaluspuff ha.
Motor: De Turbo isch es Sahnestück, ganz klar! Het Kraft bis zum Abwinke. O im 6. Gang luft das Teil ging no abartig. D Steigerig gägenüber am Cooper S Works het mi aber nid so wahnsinnig tüecht. Im Gägetöu. Het mi eher tüecht de Turbo bim JCW sprächi chli verzögeret an. Villicht isch es aber o dran gläge das ds Testfahrzüg no nid so vöu Kilometer ghäbe het.
Kupplig, Getriebe, Brämse, Länkig: Irgendwie isch de 56er ifach vöu meh BMW-like. D Kupplig isch weicher u lenger aus bi mim, d Länkig fasch frei vo Atribsiflüss, ds Getriebe weniger knochig, d Gäng flutsche wie vo säuber drin. Aber genau das liebi a mim so: Da Klackets so schön we me d Gäng drin tuet, de Schaltweg muess me richtig sueche, d Kupplig isch hert u churz, i de Lenkig vibriert jedi Unebehit vor Strass... ds Feeling isch im 53er ifach intensiver! Bi de Brämse gits hingäge ke Diskussion: D JCW-Brämse vom Nüe packe gnadelos zue!
Design: D Front vom 53er gfaut mer haut ging no as Müü besser, aber vorallem grad mitem JCW-Aero-Kit gseht er bullig u fräch us. Gfalle würd er mer auso scho, a däm ligts nid! ;-)
Speed: Mitem JCW isch me ständig ds schnäu. Me merkt d Gschwindikit gar nid. Mau chli gas gä u de Tacho zigt scho wit über 100 km/h an. Innerorts brav 50 fahre isch e Qual, de reizt ihm ständig bis ufs Bluet zum schnäller fahre. (okee, das macht mine zwar o, hihi!) Vorallem het me mit 50 km/h oder 60 km/h ds Gfüu ma stöni stöu, so ruhig chame demit fahre! Da isch mine o bi niedrigere Gschwindigkite dütlech närvöser.
Fazit: De nü JCW isch eigentlech nahezu perfekt. Aber villicht isch es grad das wo mi chli enttüscht het. Ha meh Action erwartet. Mine isch zwar nid so schnäu, aber macht grad so Spass. Isch haut eifach komplett anders zum Fahre. Bi mier pfiffts, lärmets u isch öppis los. Nid fausch verstah, de Turbo-Works isch Hammer, u i würd ne natürlech sofort nä, aber eifach nid us Ersatz für mi Tüüfu, dä möchti definitiv nid härgä. Woni umi i mi MINI istige bü isch es ifach so es "Willkommen Zuhause" gsi. Dä sitzt wie ne Massazug u bereitet mer nach wie vor jedes mau es riese Grinse. Me setti eifach beid chöne ha! ;-)
Nume bir Kurvehaftig cha ner sech es Bispöu am MINI nä, ds Heck wetti sech ging chli säubständig mache.... aber es macht eifach irre Spass mit däm BMW! Es het mer umi mau bewise, dass BMW haut scho die faszinierendste Autos uf d Bei stöut, de MINI natürlech inklusive! Sone Z4 würdi sech scho no guet mache näb mim Tüüfu.... *träum*
... isch für nüd gringers als fürne brandnüe BMW X6!!!
Mit däm hani am Suntig dörfe Corso fahre bim Gurnigel-Renne. Zwüsche de einzelne Renne fahre jeweils Wärbefahrzüg vo de Sponsore d Strecki ab. U i eim vo däne Autos hocke hüt äbe jetz i u de Rotsch!
sone X6 isch minim grösser aus e MINI....
4.9m leng, 1.7m hoch u 1.9m breit....